LNG接收站玻璃纤维海水管道(GRP)施工难点解析

王海君

摘要:LNG接收站即液化天然气接收站,是指储存液化天然气然后往外输送天然气的厂区。海水管道属于LNG接收站工艺海水系统中的重要组成部分,主要用于取水口至开架式气化器之间海水运输,常温海水进入气化器后与低温LNG(0162℃)进行热交换,促使液态LNG气化后外输。海水管道使用的材质是玻璃纤维增强不饱和聚酯树脂管(英文简称GRP—GlassReinforced Plastic),此管道具有优良的物理力学性能、耐化学腐蚀、使用寿命长、水力学特性优异,在LNG接收站取水系统中得到了广泛应用。本文对某LNG接收站海水管道在施工过程中的难点进行浅析。

关键词:LNG接收站;GRP;施工难点

中图分类号:TM623.7 文献标识码:A 文章编号:1674—3024(2017)06—0062—02

1工程概况

某LNG接收站中的GRP管道主要用于取水口至气化器之间的海水运输,其中地下GRP管线总长818m,地上GRP管线总长213.5米。GRP管道设计压力0.8MPa,运输介质为常温的海水。

本LNG接收站GRP施工具备以下特点:

(1)地下管道是已建LNG接收站中直径最大的管道,达到2400mm,已经申请了相关专利。

(2)地下管道所在陆域由炸山填海形成,且临近挡浪墙,开山块石难以开挖且海水倒灌现象严重,施工难度非常大。

(3)本项目地处亚热带地区,地上管道施工时正值暑热季节,对施工现场的人员组织、机具调配等管理工作提出较高的要求。

2施工难点解析

2.1地下管道(DN24 00)施工难点解析

(1)施工难点:GRP地下管道某管段承口水压试验时出现内部渗漏的现象,通过现场对承口进行实地复测,发现承口椭圆度偏差约10mm是导致渗漏的主要原因。

处理措施:要求厂家立即派技术人员携带专业工具到现场对承口椭圆度进行打磨修复。

经验总结:为了避免施工过程中由于原材料问题导致需要进行修补,从而影响工程进度,故建议在合同中约定厂家现场服务的时限,保证第一时间完成修复。

(2)施工难点:某管段承口水压试验时出现外部渗漏的现象。

处理措施:通过对承插口进行拆卸后发现凹槽处没有清理干净,导致“O”型圈出现破损,故出现外部渗漏的现象,随即要求安装单位重新清理凹槽并更换新的“O”型密封圈。

經验总结:加强施工过程质量控制,严格按照施工程序进行逐项验收并签字。

(3)施工难点:GRP管外弯头处打压不合格,并且向西偏移100mm。

处理措施:现场对施压不合格的弯头进行拆卸,然后对插口进行多次修补和承插处理,对弯头后续管道微调以调整管道整体偏移量。

经验总结:GRP弯管处的定位及安装要高度重视,管道定位要精准,避免因位移误差导致承插不严密,弯头安装过程中要对承插口不断进行调整,驻场监造时要对弯管进行精密检测,以保证将管道本身的制作误差控制在最小范围内,降低现场整改的难度。

2.2地上管道施工难点解析

(1)由于设计原因导致的施工难点

难点一:海水泵出口法兰与GRP连接法兰的螺孔的直径不一致,导致无法连接;因与泵出口连接的法兰尺寸改变,重新定做法兰短节与相配套的紧固件。

处理措施:由GRP厂家重新加工一节与泵出口法兰相匹配的法兰短节(规格是DN:800-32″,ANSI B16.47 CLASS150;,长度L=530mm;法兰的外径D=950mm,对称螺栓孔圆心距:K=905mm,螺栓孔直径:d=24mm),由业主方紧急采办紧固件(规格M20″196,材质:镀铬,数量:260条)。

经验总结:由于设计牵头方没有关闭GRP厂家与海水泵厂家的设计界面,导致法兰不匹配,故需要加强设计牵头方与各相关厂家之间的设计界面管理。

难点二:设计牵头方在施工单线图没有明确标注DN25支管安装的位置和方向;设计图中11和12号管道与钢架梁放置垫片厚度不够;原设计中海水渠挡土墙的位置未考虑上部GRP管道支架,导致4号和5号气化器外侧GRP管道需要重新预制6个钢结构支撑。

处理措施:业主牵头设计、监理及GRP厂家现场确定支管安装方案、调整垫片安装厚度、增加管道支撑。

经验总结:由于设计牵头方内部土建和管道专业之间的界面没有关闭,导致现场管道标高出现误差、缺少支撑,故需要加强图纸审核,将各专业之间的衔接问题在设计阶段全部解决。

难点三:业主方在采购螺栓时,因没有考虑到DN800管道上止回阀连接方式是对夹式螺栓连接,导致相配套的紧固件没有采购;因设计界面的问题,由取水口沉井设计单位设计的一段DN250玻璃钢管业主没有采购。

处理措施:由业主方进行紧急采办。

经验总结:由于业主各专业工程师在图纸审核过程中没有很好的沟通,导致采办出现漏项,影响了施工进度,故需要加强业主方内部的设计沟通管理。

(2)由于施工组织原因导致的难点

难点一:GRP管介于柔性和刚性之间,本工程中主要采用“O”型圈连接、平端手糊对接和法兰连接的连接方式,平端手糊连接是玻璃钢产品最常用也是最基本的方式之一。

处理措施:合理安排施工进度,使手糊连接施工尽量避开雨季施工,提前在施工方案中增加雨季施工的各种防护措施并做好准备。

经验总结:GRP现场手糊连接施工难度较大,质量要求较高,故需要合理安排施工进度,避开雨季施工,保证施工进度及质量。

难点二:GRP管道打磨及手糊口施工难度较大,导致人员流动较大,施工进度难以保证。

处理措施:业主方引入第三方运营维保队伍,在施工过程中由厂家技术人员边施工边培训,技术成熟后将施工人员进行分组,增加作业班组,加快施工进度。

经验总结:无论是业主维保人员还是厂家人员都很固定,故建议在以后的GRP施工合同中增加专业分包的要求。

3结论

某LNG接收站海水管道施工过程中总结了大量的经验教训,为GRP材质的管道在后续2个LNG接收站工艺海水系统中的应用提供了借鉴,在整个LNG行业得到了推广,因为GRP的制作及安装均属于国产化材料及工艺,为加快LNG接收站设备及材料的国产化进程提供了支持与借鉴。

《LNG接收站玻璃纤维海水管道(GRP)施工难点解析》刊发于《建筑建材装饰》学术期刊,2017年7期 ,作者:王海君。

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